为什么电子燃油泵损坏会导致发动机起动困难？
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电子燃油泵损坏导致发动机起动困难的故障案例
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基础泵4022888-SO20127--M11-C300康明斯发动机总成--矿山设备--矿用自卸车--矿用自卸车TEREX3303D
【故障现象】
发动机起动困难
机型 ISLe310。
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康明斯燃油泵--P213-左边-呼吸器位置-中冷器-燃油泵-中冷器中间的燃油块-KTA50M2康明斯发动机大修现场-
【故障处理过程】
发动机供油电路中的电子燃油泵电压
高于正常值或对高压电源短路。
检测到燃油泵信号电路中电压偏高或开路。
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该电路是电子控制模块(ECM)中
控制电子燃油泵的一个脉宽调制驱动器。
燃油泵通过ECM接地。
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1)通过建立和ECM的通信，读取故障码。
2)与发动机通信有2265现行故障，
电子油泵不工作，
无法消除现行故障。
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3)检查ECM输出电压是否正常。
4)检测燃油泵电路是否开路或短路，检测正常。
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5)检查线束时发现电子油泵电阻无穷大，
更换电子油泵后现行故障消除。
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康明斯燃油泵-P486-左边-发动机总成左侧位置-KTA50M2康明斯发动机大修现场
【故障原因分析】
电子油泵损坏将造成发动机起动困难。
此故障在修理时可以通过较为简单的方法发现。
发动机在起动时，
电子燃油泵会自行起动30s，
发出“吱吱”声音，
此时通过耳听可以判断电子燃油泵是否工作，
但是通过测量才能判断电子燃油泵是否损坏。
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如果接通点火开关时ECM检测到开路，
则该故障起作用。
产生该故障码的原因为电动燃油泵电路开路。
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如果故障码是间歇性的，
查找电路间歇性开路的原因，
如触针松动和连接不良。
在点火开关处于接通位置时，
燃油泵工作负载循环上升到百分之百。
该故障码仅在点火开关处于接通位置时
检测开路状况。
只有在接通点火开关及起动过程中
燃油泵才运行，
以帮助齿轮泵加注燃油。
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如果燃油泵自身油路堵塞也将会造成报警，
导致发动机无法起动或起动困难。
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燃油泵3633866-SO60155--KT38-M康明斯发动机总成--船舶--船舶发动机--船机--12×159×159 (14)B--
【故障相关知识】
电控共轨柴油机起动困难故障的诊断与排除
电控柴油机起动困难故障比较常见，
但是故障原因复杂，
机型不同、
电控系统不同，
导致故障产生的原因也各不相同。
下面以博世共轨系统为例说明如下。
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故障分析：
首先检查柴油机的起动系统是否存在故障。
对于起动机受ECU控制的整车，
在起动时ECU先检查空档信号，
然后输出一个电流驱动起动继电器，
继电器接通后蓄电池带动起动机起动。
检查时有几个要素：
空档开关、起动继电器、蓄电池、
车下停车开关。
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①检查是否挂在空档位置。
②检查车下停车开关位置(应处于断开状态)。
③检查空档开关(一般安装在变速器上)
及接线是否完好，
试着使用紧急起动
(点火开关持续按下3s以上)。
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④检查蓄电池电压是否过低，
以致不能带动起动机。
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⑤起动机继电器及接线是否完好。
⑥检查起动机是否已烧坏。
⑦点火开关及起动开关是否已坏。
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故障诊断：
如果柴油机起动系统正常，
则博世共轨柴油机起动困难时
应按下列步骤逐项诊断与排除。
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1.ECU系统没有通电
故障现象：
①点火开关接通时，
故障灯不亮(通电后应亮2s后熄灭)。
诊断仪无法通信。
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②加速踏板位置传感器无5V电压
(或检查冷却液温度、
进气温度等传感器是否有5V电压)。
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诊断排除：
参照该柴油机的电路图，
用万用表检查电控系统线束、熔丝、
继电器、电源总开关、点火开关等。
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2.蓄电池电压不足
故障现象：
诊断仪或万用表显示电源电压偏低。
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诊断排除：
蓄电池充电或更换蓄电池。
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特别说明：
电控系统对蓄电池电压
有正常工作范围要求，
当蓄电池电压低于一定值，
起动时，
起动机能运转，
但ECU关闭喷油器的控制电路，
柴油机不可能着火。
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3.无法建立工作时序
故障现象：
诊断仪显示不同步故障(故障码P0016);
示波器显示曲轴与凸轮轴位置传感器波形
相对关系错误(十分方便、有效)
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诊断排除：
检查曲轴与凸轮轴位置传感器的
插头、线路(短路与断路)、阻值、
电源、信号是否正常(用万用表);
检查曲轴与凸轮轴位置传感器的信号盘
是否损坏及有脏物;
检查传感器与信号盘的间隙是否符合规定;
若维修时进行过拆装信号盘等组件的拆装，
检查相位是否正确(十分必要)。
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4.时间不足
故障现象：
高寒工况下，
没有等到冷起动指示灯熄灭就起动;
万用表或诊断仪显示预热过程中，
蓄电池电压波动不正常。
诊断排除：检查预热线路是否正常;
检查预热塞或预热栅格阻值是否正常;
检查蓄电池容量。
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5. ECU软、硬件或高压系统故障
故障现象：
①监视器故障。
②A/D模数转换错误。
③多缸停喷。
④ECU计时处理单元错误。
⑤点火开关信号丢失。
⑥轨压超高泄压阀不能开启。
⑦EEPROM错误。
⑧油轨压力持续超高
(如轨压持续2s超过160.0MPa)
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诊断与排除：
故障确认后，
更换ECU或通知电控系统专业维修人员。
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6. 喷油器不喷油
故障现象：
①怠速抖动较大。
②高压油管无脉动。
③诊断仪显示怠速油量增高。
④诊断仪显示喷油器驱动线路故障
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诊断排除：
①检查喷油驱动线路(含接插件)
是否损坏、断路或短路。
②检查高压油管是否泄漏。
③检查喷油器是否损坏或积炭。
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7.高压泵供油压力不足
故障现象：
诊断仪显示共轨压力值过低。
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诊断排除：
①检查高压泵的供油压力。
②检查燃油计量阀是否损坏。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0686-燃油泵有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0686---G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[心]
